內政辦字〔2019〕4號《內蒙古自治區人民政府辦公廳關(guān)于轉發(fā)自治區交通運輸廳公路超限檢測站（點(diǎn)）設置和優(yōu)化方案的通知》

內蒙古自治區人民政府辦公廳關(guān)于轉發(fā)自治區交通運輸廳公路超限檢測站（點(diǎn)）設置和優(yōu)化方案的通知






內政辦字〔2019〕4號

各盟行政公署、市人民政府，自治區各委、辦、廳、局：

經(jīng)自治區人民政府同意，現將自治區交通運輸廳制定的《內蒙古自治區公路超限檢測站（點(diǎn)）設置和優(yōu)化方案》轉發(fā)給你們，請結合實(shí)際，認真貫徹執行。

                       2019年1月9日

內蒙古自治區公路超限檢測站（點(diǎn)）

設 置 和 優(yōu) 化 方 案

（自治區交通運輸廳）

為進(jìn)一步規范治超檢查和處罰行為，優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境，積極推進(jìn)治超聯(lián)合執法常態(tài)化、制度化，按照《公路超限檢測站管理辦法》《交通運輸部 公安部關(guān)于治理車(chē)輛超限超載聯(lián)合執法常態(tài)化制度化工作的實(shí)施意見(jiàn)》（交公路發(fā)〔2017〕173號）、《內蒙古自治區治理車(chē)輛超限超載聯(lián)合執法實(shí)施方案》要求，綜合考慮全區路網(wǎng)規劃、主要節點(diǎn)、貨源地分布和重要關(guān)口等多種因素，統籌分析國省干線(xiàn)公路治超需求，結合自治區實(shí)際，制定本方案。

一、優(yōu)化原則

結合本區域路網(wǎng)結構、公路超限檢測站點(diǎn)分布、執法力量部署等實(shí)際，分類(lèi)規范和強化普通公路、高速公路、貨運源頭等區域聯(lián)合執法，提高執法效能、節約行政資源。通過(guò)優(yōu)化布局和站點(diǎn)功能，逐步建成布局合理、結構優(yōu)化、互相銜接、控制嚴密的干線(xiàn)公路綜合治超網(wǎng)絡(luò )，實(shí)現對重點(diǎn)貨源地、重要出口路、主要路網(wǎng)通道的有效管控。

二、調整內容

2003年至2016年，全區經(jīng)自治區人民政府累計批復的超限檢測站（卸載點(diǎn)）共138個(gè)，其中建成投入使用的116個(gè)。因路網(wǎng)的進(jìn)一步完善和公路的不斷改擴建，部分超限檢測站（卸載點(diǎn)）已停止使用，目前正常運行的超限檢測站（卸載點(diǎn)）共65個(gè)。

三、優(yōu)化措施

（一）新建超限檢測站（點(diǎn)）。近年來(lái)，全區新建、改建公路項目不斷增多，公路里程持續增加，結合我區道路貨運流量流向、路網(wǎng)結構、車(chē)輛超限超載特征等因素，擬新建超限檢測站52個(gè)。為加強區域公路網(wǎng)中貨物運輸重要路段和節點(diǎn)的管控，針對貨物源頭節點(diǎn)及省界主要公路節點(diǎn)布局，擬新建超限檢測點(diǎn)41個(gè)，對現有超限檢測站進(jìn)行有效補充。

（二）改建超限檢測站。大部分超限檢測站已建成多年，站內基礎設施、辦公設備及治超裝備已不能滿(mǎn)足治超工作的要求，為提高治超工作效率，需改建超限檢測站31個(gè)，其中正常運行擬改建的9個(gè)，暫停運行改建中的18個(gè)，正在籌建的4個(gè)。

（三）遷址超限檢測站。因公路不斷改建、擴建，以及路網(wǎng)密度逐步增加，許多原有的超限檢測站位置已不能很好的發(fā)揮治超作用，為進(jìn)一步提高治超效率，需遷址超限檢測站14個(gè)（其中需要更名的6個(gè)）。

（四）建成未批復超限檢測站。已建成未批復的超限檢測站共11個(gè)。

（五）撤銷(xiāo)超限檢測站。因公路改建、擴建，部分超限檢測站所在位置已不能開(kāi)展治超工作、徹底失去治超功能，或部分已批復的超限檢測站尚未建設，且沒(méi)有必要繼續建設需撤銷(xiāo)的超限檢測站共44個(gè)。

四、組織實(shí)施

（一）旗縣級以上人民政府交通運輸主管部門(mén)應當在經(jīng)批準的公路管理經(jīng)費預算中統籌安排公路超限檢測站（點(diǎn)）的建設和運行經(jīng)費，并實(shí)行專(zhuān)款專(zhuān)用，任何單位和個(gè)人不得截留、擠占或挪用。

（二）此次全區超限檢測站（點(diǎn)）布局優(yōu)化調整，需新設公路超限檢測站69個(gè)，新設公路超限檢測點(diǎn)41個(gè)，撤銷(xiāo)公路超限檢測站44個(gè)，調整后全區共有公路超限檢測站163個(gè)、超限檢測點(diǎn)41個(gè)。各盟市交通運輸主管部門(mén)應定期對本地區公路超限檢測站（點(diǎn)）的整體布局進(jìn)行評估，根據實(shí)際情況及時(shí)上報調整申請。

（三）規范超限檢測站建設管理，公路管理機構和公安交管部門(mén)要積極協(xié)作、密切配合，規范有序的組織開(kāi)展以固定超限檢測站為主、超限檢測點(diǎn)為輔的治超工作，切實(shí)提高治超工作效率，確保公路安全、完好、暢通。

附件：公路超限檢測站（點(diǎn)）設置和優(yōu)化統計表

附件 公路超限檢測站（點(diǎn)）設置和優(yōu)化統計表.docx

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