國海規范〔2016〕6號《國家海洋局關(guān)于進(jìn)一步規范海上風(fēng)電用海管理的意見(jiàn)》
國家海洋局關(guān)于進(jìn)一步規范海上風(fēng)電用海管理的意見(jiàn)
國海規范〔2016〕6號
沿海各省、自治區、直轄市和計劃單列市海洋廳(局),局屬有關(guān)單位:
海上風(fēng)電是我國新興的可再生能源產(chǎn)業(yè),發(fā)展海上風(fēng)電對于促進(jìn)沿海地區能源結構調整優(yōu)化和轉變經(jīng)濟發(fā)展方式具有重要意義。同時(shí),海上風(fēng)電項目實(shí)際占用和影響的海域面積大,對海域空間資源具有立體化和破碎化的影響。為促進(jìn)海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的持續健康發(fā)展和海域空間資源的科學(xué)合理利用,維護健康的海洋生態(tài)環(huán)境,根據有關(guān)規定和要求,現就進(jìn)一步規范海上風(fēng)電用海管理提出以下意見(jiàn)。
一、充分發(fā)揮海洋空間規劃控制性作用,優(yōu)化海上風(fēng)電場(chǎng)選址
海上風(fēng)電項目用海必須符合海洋主體功能區規劃和海洋功能區劃,優(yōu)先選擇在海洋功能區劃中已明確兼容風(fēng)電的功能區布置,一般不得占用港口航運區、海洋保護區或保留區等功能區;海洋功能區劃中沒(méi)有明確兼容風(fēng)電功能的,應當嚴格科學(xué)論證與海洋功能區劃的符合性,不得損害所在功能區的基本功能,避免對國防安全和海上交通安全等產(chǎn)生影響。
深入貫徹落實(shí)生態(tài)文明建設要求,統籌考慮開(kāi)發(fā)強度和資源環(huán)境承載能力,科學(xué)選定風(fēng)電建設區域。鼓勵海上風(fēng)電深水遠岸布局,在當前和未來(lái)開(kāi)發(fā)強度低的海域選址建設,原則上應在離岸距離不少于10公里、灘涂寬度超過(guò)10公里時(shí)海域水深不得少于10米的海域布局。在各種海洋自然保護區、海洋特別保護區、自然歷史遺跡保護區、重要漁業(yè)水域、河口、海灣、濱海濕地、鳥(niǎo)類(lèi)遷徙通道、棲息地等重要、敏感和脆弱生態(tài)區域,以及劃定的生態(tài)紅線(xiàn)區內不得規劃布局海上風(fēng)電場(chǎng)。
在省級海上風(fēng)電規劃編制過(guò)程中,省級海洋行政主管部門(mén)應當對規劃提出用海初審意見(jiàn)和環(huán)境影響評價(jià)初步意見(jiàn),依據海洋功能區劃統籌協(xié)調海上風(fēng)電和其他用?;顒?dòng),確保規劃符合海洋功能區劃及有關(guān)海洋管理政策。
二、堅持集約節約用海,嚴格控制用海面積
海上風(fēng)電的規劃、開(kāi)發(fā)和建設,應堅持集約節約的原則,提高海域資源利用效率。充分考慮地區差異,科學(xué)論證,單個(gè)海上風(fēng)電場(chǎng)外緣邊線(xiàn)包絡(luò )海域面積原則上每10萬(wàn)千瓦控制在16平方公里左右,除因避讓航道等情形以外,應當集中布置,不得隨意分塊。規劃建設海上風(fēng)電項目較多的地區,風(fēng)電場(chǎng)應集中布局,統一規劃海上送出工程輸電電纜通道和登陸點(diǎn),集約節約利用海域和海岸線(xiàn)資源。
鼓勵實(shí)施海上風(fēng)電項目與其他開(kāi)發(fā)利用活動(dòng)使用海域的分層立體開(kāi)發(fā),最大限度發(fā)揮海域資源效益。海上風(fēng)電項目海底電纜穿越其他開(kāi)發(fā)利用活動(dòng)海域時(shí),在符合《海底電纜管道保護規定》且利益相關(guān)者協(xié)調一致的前提下,可以探索分層確權管理,海底電纜應適當增加埋深,避免用?;顒?dòng)的相互影響。
三、提升服務(wù)水平,規范海上風(fēng)電項目用海申請和環(huán)境影響報告書(shū)審批程序
根據《國務(wù)院關(guān)于取消和下放一批行政審批項目等事項的決定》(國發(fā)〔2013〕19號),企業(yè)投資風(fēng)電站項目核準權限由國家發(fā)展改革委下放至地方政府投資主管部門(mén)。國家海洋局相應下放了海上風(fēng)電項目用海預審權限,項目用海依照《海域使用管理法》等規定報有審批權的人民政府批準,項目環(huán)境影響報告書(shū)依照《防治海洋工程建設項目污染損害海洋環(huán)境管理條例》等規定報有審批權的海洋行政主管部門(mén)批準。各級海洋行政主管部門(mén)要按照國務(wù)院關(guān)于簡(jiǎn)政放權、放管結合、優(yōu)化服務(wù)的工作要求,進(jìn)一步優(yōu)化和規范審批流程,加強公眾參與和專(zhuān)家論證,主動(dòng)服務(wù)、協(xié)調配合,切實(shí)提高審批效率。
嚴格執行海上風(fēng)電項目用海預審制度。根據《國務(wù)院辦公廳關(guān)于印發(fā)精簡(jiǎn)審批事項規范中介服務(wù)實(shí)行企業(yè)投資項目網(wǎng)上并聯(lián)核準制度工作方案的通知》(國辦發(fā)〔2014〕59號)要求,用海預審是企業(yè)投資項目核準前置審批事項之一,用海預審意見(jiàn)是核準項目申請報告的必要文件。沿海地方海洋行政主管部門(mén)應按照規定程序,主要依據海洋功能區劃、海域使用論證報告及專(zhuān)家評審意見(jiàn)等進(jìn)行預審,并出具用海預審意見(jiàn)。
嚴格海洋環(huán)境影響報告書(shū)審查制度。有審批權的海洋行政主管部門(mén)應堅持提高效率與嚴格把關(guān)相結合,重點(diǎn)分析海上風(fēng)電建設對鳥(niǎo)類(lèi)、海洋哺乳動(dòng)物的累積性和長(cháng)期性影響,重點(diǎn)論證生態(tài)修復、生態(tài)補償和監測能力建設等環(huán)境保護措施的可行性。
四、嚴格監督管理,切實(shí)加強海上風(fēng)電項目用海事中事后監管
海上風(fēng)電項目建設單位必須取得海洋環(huán)境影響報告書(shū)批準文件和海域使用權后方可使用海域進(jìn)行建設。項目用海方案變化,或項目海洋環(huán)境影響報告書(shū)批準后,工程的性質(zhì)、規模、地點(diǎn)、生產(chǎn)工藝或者擬采取的環(huán)境保護措施等發(fā)生重大變化的,用海企業(yè)應及時(shí)向海洋行政主管部門(mén)報告并依法辦理相關(guān)手續??紤]到由于海洋地質(zhì)和水文動(dòng)力等條件限制,海上風(fēng)電項目從項目核準到實(shí)際施工,風(fēng)機和電纜的具體位置發(fā)生局部變化調整的情況較為普遍,沿海地方海洋行政主管部門(mén)可以結合本地區實(shí)際,按照簡(jiǎn)政放權要求,研究制定簡(jiǎn)化項目用海變更手續的程序和要求。
沿海地方海洋行政主管部門(mén)應充分運用海域動(dòng)態(tài)監視監測系統等手段,切實(shí)加強海上風(fēng)電項目的用海監管,加強海上執法,及時(shí)查處違法違規行為。建設單位應充分發(fā)揮主動(dòng)性,通過(guò)建設環(huán)境在線(xiàn)監控設施等方式對海上風(fēng)電建設的環(huán)境影響進(jìn)行長(cháng)期監測,并根據監測評估結果采取有效保護修復措施。
鑒于海上風(fēng)電為新興用海產(chǎn)業(yè),各級海洋行政主管部門(mén)可以結合實(shí)際,選擇典型海域,適時(shí)開(kāi)展后評估工作,科學(xué)評估海上風(fēng)電項目用海對海洋資源環(huán)境和海域開(kāi)發(fā)活動(dòng)的影響,為后續海上風(fēng)電項目用海管理提供科學(xué)依據,提高用海管理水平。
國家海洋局
2016年10月31日

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