發(fā)改價(jià)格〔2014〕1668號《國家發(fā)展改革委關(guān)于電動(dòng)汽車(chē)用電價(jià)格政策有關(guān)問(wèn)題的通知》

國家發(fā)展改革委關(guān)于電動(dòng)汽車(chē)用電價(jià)格政策有關(guān)問(wèn)題的通知

發(fā)改價(jià)格〔2014〕1668號

各省、自治區、直轄市發(fā)展改革委、物價(jià)局，國家電網(wǎng)公司、南方電網(wǎng)公司：

為貫徹落實(shí)《國務(wù)院辦公廳關(guān)于加快新能源汽車(chē)推廣應用的指導意見(jiàn)》（國辦發(fā)〔2014〕35號）精神，利用價(jià)格杠桿促進(jìn)電動(dòng)汽車(chē)推廣應用，現將有關(guān)事項通知如下：

一、對電動(dòng)汽車(chē)充換電設施用電實(shí)行扶持性電價(jià)政策

（一）對向電網(wǎng)經(jīng)營(yíng)企業(yè)直接報裝接電的經(jīng)營(yíng)性集中式充換電設施用電，執行大工業(yè)用電價(jià)格。2020年前，暫免收基本電費。

（二）其他充電設施按其所在場(chǎng)所執行分類(lèi)目錄電價(jià)。其中，居民家庭住宅、居民住宅小區、執行居民電價(jià)的非居民用戶(hù)中設置的充電設施用電，執行居民用電價(jià)格中的合表用戶(hù)電價(jià)；黨政機關(guān)、企事業(yè)單位和社會(huì )公共停車(chē)場(chǎng)中設置的充電設施用電執行“一般工商業(yè)及其他”類(lèi)用電價(jià)格。

（三）電動(dòng)汽車(chē)充換電設施用電執行峰谷分時(shí)電價(jià)政策。鼓勵電動(dòng)汽車(chē)在電力系統用電低谷時(shí)段充電，提高電力系統利用效率，降低充電成本。

二、對電動(dòng)汽車(chē)充換電服務(wù)費實(shí)行政府指導價(jià)管理

（一）充換電設施經(jīng)營(yíng)企業(yè)可向電動(dòng)汽車(chē)用戶(hù)收取電費及充換電服務(wù)費兩項費用。其中，電費執行國家規定的電價(jià)政策，充換電服務(wù)費用于彌補充換電設施運營(yíng)成本。

（二）2020年前，對電動(dòng)汽車(chē)充換電服務(wù)費實(shí)行政府指導價(jià)管理。充換電服務(wù)費標準上限由省級人民政府價(jià)格主管部門(mén)或其授權的單位制定并調整。

（三）制定充換電服務(wù)費標準應遵循“有傾斜、有優(yōu)惠”的原則，在國家及地方政府通過(guò)財政補貼、無(wú)償劃撥充換電設施建設場(chǎng)所等方式降低充換電設施建設運營(yíng)成本的基礎上，確保電動(dòng)汽車(chē)使用成本顯著(zhù)低于燃油（或低于燃氣）汽車(chē)使用成本，增強電動(dòng)汽車(chē)在終端市場(chǎng)的競爭力。

（四）當電動(dòng)車(chē)發(fā)展達到一定規模并在交通運輸市場(chǎng)具有一定競爭力后，結合充換電設施服務(wù)市場(chǎng)發(fā)展情況，逐步放開(kāi)充換電服務(wù)費，通過(guò)市場(chǎng)競爭形成。

三、將電動(dòng)汽車(chē)充換電設施配套電網(wǎng)改造成本納入電網(wǎng)企業(yè)輸配電價(jià)

電網(wǎng)企業(yè)要做好電動(dòng)汽車(chē)充換電配套電網(wǎng)建設改造工作，電動(dòng)汽車(chē)充換電設施產(chǎn)權分界點(diǎn)至電網(wǎng)的配套接網(wǎng)工程，由電網(wǎng)企業(yè)負責建設和運行維護，不得收取接網(wǎng)費用，相應成本納入電網(wǎng)輸配電成本統一核算。
 

國家發(fā)展改革委

2014年7月22 日

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