沈政辦發(fā)〔2018〕142號《沈陽(yáng)市人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā)沈陽(yáng)市加快新能源汽車(chē)推廣促進(jìn)產(chǎn)業(yè)做大做強實(shí)施方案的通知》

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《沈陽(yáng)市人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā)沈陽(yáng)市加快新能源汽車(chē)推廣促進(jìn)產(chǎn)業(yè)做大做強實(shí)施方案的通知》






沈政辦發(fā)〔2018〕142號






各區、縣(市)人民政府,市政府有關(guān)部門(mén)、有關(guān)直屬單位:


經(jīng)市政府同意,現將《沈陽(yáng)市加快新能源汽車(chē)推廣促進(jìn)產(chǎn)業(yè)做大做強實(shí)施方案》印發(fā)給你們,請結合實(shí)際,認真貫徹執行。


沈陽(yáng)市人民政府辦公廳


2018年11月25日


(此件公開(kāi)發(fā)布)


沈陽(yáng)市加快新能源汽車(chē)推廣促進(jìn)產(chǎn)業(yè)做大做強實(shí)施方案


為加快我市新能源汽車(chē)推廣應用,促進(jìn)產(chǎn)業(yè)做大做強,推動(dòng)節能減排,根據《遼寧省人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā)遼寧省加快發(fā)展新能源汽車(chē)實(shí)施方案的通知》(遼政辦發(fā)〔2016〕139號)等文件精神,結合我市實(shí)際,制定本方案。


一、總體目標


以創(chuàng )新驅動(dòng)為核心,以純電驅動(dòng)新能源汽車(chē)為主要戰略取向,強化政策引領(lǐng)和市場(chǎng)培育,擴大新能源汽車(chē)推廣應用規模。統籌規劃,合理布局,適度超前建設智能高效充電基礎設施網(wǎng)絡(luò )。引進(jìn)優(yōu)勢企業(yè)來(lái)我市建廠(chǎng)、合作,積極推進(jìn)產(chǎn)業(yè)化,鼓勵社會(huì )資本參與新能源汽車(chē)生產(chǎn)和充電設施建設與運營(yíng)。突破關(guān)鍵技術(shù),提高產(chǎn)品性能,創(chuàng )新商業(yè)模式,在東北地區率先走出一條快速、健康、可持續的產(chǎn)業(yè)發(fā)展新路徑。


(一)推廣應用取得明顯成效。加快推進(jìn)新能源汽車(chē)在城市公共服務(wù)領(lǐng)域先行先試,以城市公交、出租、網(wǎng)約、郵政、物流領(lǐng)域為重點(diǎn),同時(shí)在汽車(chē)租賃、環(huán)衛、市政服務(wù)、通勤班車(chē)及私家車(chē)領(lǐng)域推廣。到2020年,力爭實(shí)現2萬(wàn)輛新能源汽車(chē)的推廣應用?;窘ǔ蛇m度超前、車(chē)樁相隨、智能高效的充電基礎設施體系,建設充(換)電站200座,充電樁2.1萬(wàn)個(gè),充電技術(shù)創(chuàng )新取得顯著(zhù)突破,充電安全性、可靠性穩步提升。建立較為完善規范的市場(chǎng)監管體系,創(chuàng )新商業(yè)模式,積極培育和引進(jìn)具有代表性的充電服務(wù)企業(yè)。盡快在我市試點(diǎn)建立高寒低溫區域新能源汽車(chē)推廣應用示范區和東北地區智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)應用示范區,解決高寒低溫環(huán)境下新能源汽車(chē)行業(yè)共性技術(shù)難題,加快智能化、網(wǎng)聯(lián)化技術(shù)在新能源汽車(chē)上的普及和應用,新能源汽車(chē)具備網(wǎng)聯(lián)式環(huán)境感知能力,可在復雜工況下實(shí)現有條件的自動(dòng)駕駛。


(二)產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得重大進(jìn)展。到2020年,形成以市場(chǎng)為導向、企業(yè)為主體、創(chuàng )新為驅動(dòng)、全面協(xié)調發(fā)展的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)生態(tài)雛形,新能源整車(chē)產(chǎn)能達到30萬(wàn)輛,當年新能源汽車(chē)產(chǎn)量力爭達到10萬(wàn)輛。新能源汽車(chē)整車(chē)能耗、低溫充放電、充電倍率、電機效率等關(guān)鍵技術(shù)指標達到國內領(lǐng)先水平,產(chǎn)品安全性滿(mǎn)足大規模推廣應用需求,輕量化新型材料得到廣泛應用,裝備制造數字化、智能化控制達到國際先進(jìn)水平。產(chǎn)品關(guān)鍵技術(shù)水平提升助推我市新能源汽車(chē)市場(chǎng)競爭力顯著(zhù)提升。培育一批技術(shù)先進(jìn)、競爭力強、發(fā)展前景好的新能源汽車(chē)核心零部件企業(yè)。在動(dòng)力電池原材料、電池單體、驅動(dòng)電機、電控系統、“三小電”系統、輕量化材料、充電基礎設施設備、智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)載系統等關(guān)鍵零部件項目上取得突破,通過(guò)本地培育和引進(jìn)等措施,逐步彌補新能源汽車(chē)核心零部件配套資源不足的問(wèn)題。


二、主要任務(wù)


(一)加強新能源汽車(chē)推廣應用。


1.加快本市高寒低溫區域新能源汽車(chē)推廣應用示范區建設,加大新能源汽車(chē)推廣應用的范圍和力度。在公務(wù)用車(chē)領(lǐng)域,更新和新增的公務(wù)車(chē)及用于公務(wù)使用的租賃車(chē)輛除特殊需要外,全部采用純電動(dòng)新能源汽車(chē)。在公交車(chē)領(lǐng)域,在場(chǎng)站適合建設充電基礎設施的條件下,新增或更新的公交車(chē)要全部采用純電動(dòng)車(chē)輛;新建公交場(chǎng)站需同步建設充電設施;對原有公交場(chǎng)站,建設主體只需將公交場(chǎng)站信息提交公交行業(yè)主管部門(mén)確認,即可向新能源汽車(chē)行業(yè)主管部門(mén)申請充電設施建設登記備案,電網(wǎng)企業(yè)予以報裝接電支持。新增網(wǎng)約出租汽車(chē)要全部采用純電動(dòng)新能源汽車(chē),鼓勵巡游出租汽車(chē)更新為純電動(dòng)車(chē)輛,行業(yè)管理部門(mén)在充(換)電設施建設等方面予以支持;在物流及環(huán)衛領(lǐng)域大力推廣和應用純電動(dòng)新能源汽車(chē),新增分時(shí)租賃車(chē)輛全部采用新能源純電動(dòng)汽車(chē);加大私人消費領(lǐng)域推廣力度,積極樹(shù)立電動(dòng)化交通和低碳出行的消費理念?!藏熑螁挝唬菏薪?jīng)濟和信息化委、機關(guān)事務(wù)管理辦、交通局、行政執法局〕


2.創(chuàng )新新能源汽車(chē)應用商業(yè)模式。積極探索和推廣新能源汽車(chē)分時(shí)租賃、汽車(chē)共享、融資租賃和資產(chǎn)證券化等創(chuàng )新型商業(yè)模式,加快新能源汽車(chē)市場(chǎng)化推廣應用。重點(diǎn)支持本地企業(yè)新能源汽車(chē)分時(shí)租賃平臺發(fā)展,鼓勵本地整車(chē)企業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)運營(yíng)平臺企業(yè)合作,將互聯(lián)網(wǎng)思維、大數據技術(shù)運用到新能源汽車(chē)推廣應用中;鼓勵融資租賃模式在固定資產(chǎn)投入較大的客運及物流等行業(yè)推廣應用?!藏熑螁挝唬菏薪煌ň?、服務(wù)業(yè)委、金融辦、大數據局〕


3.對新能源汽車(chē)推廣應用進(jìn)行補貼。對在我市一手銷(xiāo)售、上牌并獲得國家新能源汽車(chē)補貼的新能源乘用車(chē)、新能源貨車(chē)及物流車(chē)、新能源客車(chē)(不含市區新能源公交客車(chē))生產(chǎn)企業(yè),給予中央財政單車(chē)補貼額50%的地方財政補貼;國家和本市財政補貼總額不超過(guò)車(chē)輛銷(xiāo)售價(jià)格的60%。對符合補貼范圍的新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè),在車(chē)輛銷(xiāo)售上牌且獲得國家補貼后即可按相關(guān)程序申領(lǐng)地方財政補貼。市區內新能源公交客車(chē)補貼政策根據每年實(shí)際情況按照市政府有關(guān)決策執行?!藏熑螁挝唬菏薪?jīng)濟和信息化委、財政局、交通局〕


(二)加快新能源汽車(chē)充電基礎設施建設。


4.加強規劃引領(lǐng),將充電設施建設和配套電網(wǎng)建設改造納入城市總體規劃。制定《沈陽(yáng)市電動(dòng)汽車(chē)充電設施建設選址規劃(2018-2020年)》,將獨立占地的集中式充(換)電站納入公用設施營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)用地,優(yōu)先安排土地利用年度計劃指標。新建住宅配建停車(chē)位要100%建設充電設施或預留建設安裝條件,新建大于20000㎡的商場(chǎng)、賓館、醫院、辦公樓等大型公共建筑物配建停車(chē)場(chǎng)、社會(huì )公共停車(chē)場(chǎng)建設充電設施或預留建設安裝條件的車(chē)位比例不低于15%。利用政府資源并具備安裝條件的公共停車(chē)場(chǎng)要在2020年年底前完成50%配建充電設施。電網(wǎng)建設及改造要充分考慮充電樁建設及容量需求。在公共充電網(wǎng)絡(luò )不完善的區域,按需配置移動(dòng)儲能充電車(chē)?!藏熑螁挝唬菏幸巹潎辆?、經(jīng)濟和信息化委、建委,沈陽(yáng)供電公司〕


5.電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售企業(yè)要按照“車(chē)樁相隨”的原則,按照1:1的比例為用戶(hù)配裝充電樁。住宅區內占用業(yè)主共有道路或其他場(chǎng)地建設充電樁,需經(jīng)業(yè)主大會(huì )同意后實(shí)施。產(chǎn)權為開(kāi)發(fā)單位所有的地下停車(chē)泊位建設充電樁由開(kāi)發(fā)單位落實(shí)。住宅小區物業(yè)管理單位、業(yè)主委員會(huì )、房產(chǎn)開(kāi)發(fā)單位要積極為私用充電樁建設提供便利,未經(jīng)專(zhuān)業(yè)機構認定,不得以電力容量、安全等理由拒絕安裝私用充電樁。產(chǎn)權分界點(diǎn)以?xún)鹊碾娋W(wǎng)增容工程,原則上由小區所在區、縣(市)政府、開(kāi)發(fā)區管委會(huì )負責出資建設?!藏熑螁挝唬菏蟹慨a(chǎn)局、經(jīng)濟和信息化委,沈陽(yáng)供電公司,各區、縣(市)政府〕


6.對于公交、環(huán)衛、機場(chǎng)、通勤等定點(diǎn)定線(xiàn)運行的電動(dòng)汽車(chē),優(yōu)先在停車(chē)場(chǎng)站配建自用充電設施;鼓勵商場(chǎng)、超市、賓館、文體場(chǎng)館等場(chǎng)所停車(chē)場(chǎng)及交通樞紐等公共停車(chē)場(chǎng)建設公共充電設施;市及各區、縣(市)級政府機關(guān)、公共機構和企事業(yè)單位要在內部停車(chē)場(chǎng)指定電動(dòng)汽車(chē)專(zhuān)用車(chē)位并配建充電設施;在具備條件的現有加油(氣)站及高架橋下,增加快速充電設施?!藏熑螁挝唬菏薪?jīng)濟和信息化委、交通局、建委、城管局、服務(wù)業(yè)委、發(fā)展改革委,各區、縣(市)政府〕


7.對符合規定的公共或對外開(kāi)放的專(zhuān)用快速充(換)電建設項目,在通過(guò)專(zhuān)家組審查并接入沈陽(yáng)市新能源汽車(chē)公共服務(wù)平臺后,按實(shí)際設備投資額(不含土地費用和土建投資)一次性給予20%的財政補貼。對為電動(dòng)汽車(chē)提供充電服務(wù)的公共或對外開(kāi)放的專(zhuān)用快速充(換)電設施經(jīng)營(yíng)企業(yè),給予0.1元/千瓦時(shí)的運營(yíng)補貼?!藏熑螁挝唬菏薪?jīng)濟和信息化委、財政局〕


8.按照適度超前原則做好相關(guān)電力基礎網(wǎng)絡(luò )改造和建設,電網(wǎng)企業(yè)負責從產(chǎn)權分界點(diǎn)至公共電網(wǎng)的配套接網(wǎng)工程建設,不收取接網(wǎng)費用。對政府主管部門(mén)核準、備案的充電設施給予電網(wǎng)接入,并簡(jiǎn)化辦事程序。電網(wǎng)企業(yè)建設管理的充電設施要及時(shí)報送政府主管部門(mén)登記備案。對向電網(wǎng)經(jīng)營(yíng)企業(yè)報裝接電的經(jīng)營(yíng)性集中式充換電設施用電,執行大工業(yè)用電價(jià)格;2020年年底前,暫免收基本電費。充電設施經(jīng)營(yíng)企業(yè)可向新能源汽車(chē)用戶(hù)收取電費和充電服務(wù)費。充電服務(wù)費實(shí)行政府指導價(jià)管理,服務(wù)費不超過(guò)0.6元/千瓦時(shí),公交車(chē)輛充電服務(wù)費不超過(guò)0.4元/千瓦時(shí),鼓勵充電設施運營(yíng)單位對充電服務(wù)費給予優(yōu)惠,降低電動(dòng)汽車(chē)充電成本?!藏熑螁挝唬荷蜿?yáng)供電公司,市發(fā)展改革委(物價(jià)局)〕


9.鼓勵大型充電站與商業(yè)地產(chǎn)、光伏發(fā)電、儲能相結合的發(fā)展方式,鼓勵充電服務(wù)企業(yè)通過(guò)與車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及運營(yíng)企業(yè)合作創(chuàng )新充電基礎設施建設的商業(yè)合作模式,提升充電服務(wù)企業(yè)的可持續發(fā)展能力?!藏熑螁挝唬菏薪?jīng)濟和信息化委、規劃國土局〕


10.市政府有關(guān)部門(mén)要按照簡(jiǎn)政放權、優(yōu)化服務(wù)的要求,減少充電基礎設施規劃建設審批環(huán)節。除獨立占地充電站須履行項目核準及必要的規劃建設審批程序外,其余充供電設施建設實(shí)行登記備案管理,無(wú)需辦理建設工程規劃許可和施工許可等審批手續。充電基礎設施建設和運營(yíng)企業(yè)要建立安全管理體系,完善安全管理制度。各新能源汽車(chē)充電基礎設施運營(yíng)和使用單位或個(gè)人要加強對充電基礎設施及其設置場(chǎng)所的日常消防安全檢查與管理,及時(shí)消除安全隱患?!藏熑螁挝唬菏薪?jīng)濟和信息化委、發(fā)展改革委、規劃國土局、建委、公安局及市直有關(guān)部門(mén)〕


(三)優(yōu)化新能源汽車(chē)使用環(huán)境。


11.加強新能源汽車(chē)信息化管理與安全監控。構建沈陽(yáng)市新能源汽車(chē)公共數據采集與監測中心,通過(guò)市場(chǎng)化運作方式,實(shí)現公共平臺與企業(yè)新能源汽車(chē)遠程監控系統、充電樁運營(yíng)系統對接,為新能源汽車(chē)用戶(hù)提供充電導流等服務(wù),對在本市運行的新能源汽車(chē)實(shí)現全過(guò)程、全方位、實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監測,增強運營(yíng)信息的實(shí)時(shí)監控和預警,及時(shí)發(fā)現運營(yíng)中存在的管理和安全隱患,確保新能源汽車(chē)安全穩定運行?!藏熑螁挝唬菏薪?jīng)濟和信息化委、大數據局〕


12.鼓勵公共停車(chē)場(chǎng)、旅游景點(diǎn)、商場(chǎng)、物業(yè)等管理區域內設置一定比例的新能源汽車(chē)專(zhuān)用停車(chē)位;綠牌新能源汽車(chē)在政府資源的公共停車(chē)場(chǎng)(停車(chē)設施)、道路停車(chē)泊位停車(chē),按政府定價(jià)收費標準減半收費。公共停車(chē)場(chǎng)充電車(chē)位須明確標識,充電設施的運營(yíng)(建設)企業(yè)或產(chǎn)權單位要采取技術(shù)手段加強管理,依法采取措施,避免被傳統汽車(chē)占用?!藏熑螁挝唬菏薪ㄎ?、發(fā)展改革委(物價(jià)局)〕


13.對載重2噸以下的新能源輕型廂式城配物流車(chē),在主城區除青年大街、北陵大街一線(xiàn)等特殊路段外,24小時(shí)不限行。建立新能源汽車(chē)道路交通標識體系和規范,改進(jìn)道路交通技術(shù)監控系統,通過(guò)號牌自動(dòng)識別系統對新能源汽車(chē)通行給予便利?!藏熑螁挝唬菏泄簿?、建委、城管局〕


14.建立電池回收及新能源新車(chē)、二手車(chē)銷(xiāo)售體系。培育和引進(jìn)新能源動(dòng)力電池回收、儲能、拆解企業(yè),逐步掌握電池無(wú)害化拆解和資源化回收利用技術(shù),結合新型商業(yè)模式,加快構建“有序回收——梯次利用——分布式儲能——無(wú)害化處理”的回收利用體系。規劃建設一批集新能源汽車(chē)展示、銷(xiāo)售、上牌、充電、服務(wù)于一體的新能源汽車(chē)推廣應用示范項目,同時(shí)建立新能源汽車(chē)二手車(chē)交易平臺,通過(guò)政策引導促進(jìn)新車(chē)銷(xiāo)售及二手新能源汽車(chē)流通,拉動(dòng)新能源汽車(chē)消費?!藏熑螁挝唬菏薪?jīng)濟和信息化委、服務(wù)業(yè)委、環(huán)保局〕


(四)做大做強新能源汽車(chē)全產(chǎn)業(yè)鏈。


15.加強規劃引領(lǐng),重點(diǎn)推進(jìn)新能源汽車(chē)整車(chē)、動(dòng)力電池基地建設,培育一批汽車(chē)電子、電機、電控及關(guān)鍵核心材料等新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)龍頭骨干企業(yè)。通過(guò)以商招商、產(chǎn)業(yè)鏈招商等方式,加快引進(jìn)國內外知名新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)及“三電”等關(guān)鍵零部件配套企業(yè)、研發(fā)機構來(lái)沈投資、合作、重組,培育壯大我市新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)?!藏熑螁挝唬菏薪?jīng)濟和信息化委,各區、縣(市)政府、開(kāi)發(fā)區管委會(huì )〕


16.支持新能源汽車(chē)企業(yè)新建、技術(shù)改造和擴大投資,對新能源汽車(chē)整車(chē)及關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)項目,建設期內按申報當期項目實(shí)際完成固定資產(chǎn)投資額的5%給予投資補貼,項目所在地區原則上按照1:1的比例進(jìn)行配套補貼。對首次上規入庫的新能源汽車(chē)及零部件企業(yè),按照市政府相關(guān)政策進(jìn)行獎勵?!藏熑螁挝唬菏薪?jīng)濟和信息化委、財政局、各區縣(市)政府〕


17.凡我市具備獨立法人資格的新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè),對列入工業(yè)和信息化部產(chǎn)品公告的每款新能源汽車(chē)產(chǎn)品,給予50萬(wàn)元的一次性獎勵?!藏熑螁挝唬菏薪?jīng)濟和信息化委、財政局〕


18.對我市新能源乘用車(chē)生產(chǎn)企業(yè)1年內(自1月1日到12月31日,下同)新能源乘用車(chē)銷(xiāo)售量超過(guò)(含)3000輛,獎勵300萬(wàn)元,在此基礎上每增加1000輛獎勵80萬(wàn)元,獎勵金額最高不超過(guò)(含)500萬(wàn)元;新能源客車(chē)生產(chǎn)企業(yè)1年內新能源客車(chē)銷(xiāo)售量超過(guò)(含)200輛,獎勵100萬(wàn)元,在此基礎上每增加100輛獎勵30萬(wàn)元,獎勵金額最高不超過(guò)(含)500萬(wàn)元;新能源物流車(chē)及專(zhuān)用車(chē)生產(chǎn)企業(yè)1年內新能源物流車(chē)及專(zhuān)用車(chē)銷(xiāo)售量超過(guò)(含)500輛,獎勵50萬(wàn)元,在此基礎上每增加100輛獎勵10萬(wàn)元,獎勵金額最高不超過(guò)(含)200萬(wàn)元?!藏熑螁挝唬菏薪?jīng)濟和信息化委、財政局〕


19.支持新能源汽車(chē)整車(chē)及動(dòng)力電池原材料、電池單體、驅動(dòng)電機、電控系統、“三小電”系統、輕量化材料、充電基礎設施設備、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)研發(fā)等項目,重點(diǎn)支持新能源汽車(chē)低溫適應性、電池系統加熱及保溫技術(shù)處于國內領(lǐng)先水平的研發(fā)項目。支持企業(yè)申報國家高新技術(shù)企業(yè)、省級創(chuàng )新型企業(yè)。符合相關(guān)條件的,享受研發(fā)費用加計扣除等優(yōu)惠政策。鼓勵國內外汽車(chē)、動(dòng)力電池企業(yè)以及研發(fā)機構在我市建立新能源汽車(chē)、動(dòng)力電池研發(fā)中心,加強企業(yè)與高校、研發(fā)機構的信息交流與合作,推進(jìn)關(guān)鍵核心技術(shù)產(chǎn)業(yè)化?!藏熑螁挝唬菏锌萍季?、經(jīng)濟和信息化委〕


(五)建設中德裝備園電動(dòng)示范區。


20.利用中德裝備園良好的發(fā)展基礎和條件,將現有的園區升級為零排放區域,將園區內公交、出租、物流及旅游車(chē)輛逐步電動(dòng)化,鼓勵園區內公交場(chǎng)站及客運場(chǎng)站實(shí)施“屋頂計劃”,建設“光儲充”一體化設施,加強能源生產(chǎn)、使用環(huán)節的清潔可再生能力,真正實(shí)現零污染、零排放,對我市乃至東北地區電動(dòng)化起到引領(lǐng)示范作用。到2020年,示范區內建設5座大型充電站、1000個(gè)公共充電樁、3座換電站,全部采用“光儲充”一體化模式,滿(mǎn)足電動(dòng)汽車(chē)的充電需求;路燈、照明全部利用太陽(yáng)能發(fā)電?!藏熑螁挝唬褐械聢@管委會(huì ),市交通局、經(jīng)濟和信息化委,沈陽(yáng)供電公司〕


三、保障措施


21.加強組織領(lǐng)導和機構建設。加強市汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展領(lǐng)導小組對新能源汽車(chē)推廣及產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導協(xié)調作用,建立市政府主要領(lǐng)導為總召集人、分管市領(lǐng)導為副總召集人的協(xié)調推進(jìn)機制,整合各方資源,加強宏觀(guān)指導,綜合協(xié)調推動(dòng)相關(guān)政策措施落實(shí)。市節能與新能源汽車(chē)推進(jìn)辦公室設在市經(jīng)濟和信息化委,承擔全市新能源汽車(chē)推廣及產(chǎn)業(yè)發(fā)展的日常工作。同時(shí),要加強指標考核,建立以實(shí)際運營(yíng)車(chē)輛和便利使用環(huán)境為主要指標的考核體系,明確工作任務(wù)和時(shí)間進(jìn)度。領(lǐng)導小組各成員單位要按照分工要求,認真抓好工作落實(shí)?!藏熑螁挝唬菏衅?chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展領(lǐng)導小組成員單位〕


各區、縣(市)政府要成立節能與新能源汽車(chē)推進(jìn)辦公室,原則上設在各區、縣(市)經(jīng)濟和信息化局,辦公室在市節能與新能源汽車(chē)推進(jìn)辦公室統籌下,負責本地區新能源汽車(chē)推廣、產(chǎn)業(yè)發(fā)展及充電基礎設施建設等工作?!藏熑螁挝唬焊鲄^、縣(市)政府〕


22.加強宣傳引導。在政府機關(guān)及公共領(lǐng)域率先推廣應用新能源汽車(chē)。發(fā)揮媒體作用,倡導綠色低碳出行環(huán)保理念,引導市場(chǎng)消費。以舉辦新能源汽車(chē)技術(shù)科普、促銷(xiāo)活動(dòng)、駕乘體驗、娛樂(lè )賽事等社會(huì )化活動(dòng)方式,推廣新能源汽車(chē)知識,宣傳購置和使用優(yōu)惠政策,逐漸提高我市對新能源汽車(chē)的認知度,消除購置疑慮,形成有利于新能源汽車(chē)消費的良好社會(huì )氛圍?!藏熑螁挝唬菏薪?jīng)濟和信息化委、服務(wù)業(yè)委、房產(chǎn)局等〕


23.加強人才培養與引進(jìn)。在新能源汽車(chē)領(lǐng)域積極深入推進(jìn)“盛京人才”戰略,積極引導企業(yè)加強與沈陽(yáng)市及國內外重點(diǎn)科研院所、國家級研發(fā)機構、高等院校建立聯(lián)合培養機制,建設產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合培養基地。優(yōu)化人才供給結構,完善高校電化學(xué)、新材料、電機電器、車(chē)輛工程等新能源汽車(chē)相關(guān)學(xué)科建設,重視發(fā)展職業(yè)教育和崗位技能培訓,弘揚工匠精神,為我市新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供人才支撐?!藏熑螁挝唬菏腥肆Y源社會(huì )保障局〕


本意見(jiàn)自印發(fā)之日起施行,有效期至2020年12月31日,2017年1月1日至文件發(fā)布之日購置的新能源汽車(chē)地方補貼參照此文件執行。


 










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