中國高鐵:一場(chǎng)意義深遠的時(shí)空觀(guān)念變革
2015年2月11日,旅客張?chǎng)螞Q定按照列車(chē)長(cháng)宗珊妮的意見(jiàn)打個(gè)“高的”。本應乘坐G7595次高鐵從南京前往嘉興的他,錯上了對面站臺的G46次列車(chē),一路坐到了徐州。按照宗珊妮的建議,他在徐州和南京完成兩次換乘,僅比原計劃晚兩個(gè)小時(shí)抵達終點(diǎn)。
車(chē)次多、間隔短、采取公交化開(kāi)行模式的高鐵,已成為人們出行首選的交通工具之一。從2007年至2014年,高鐵列車(chē)累計發(fā)送旅客31.6億人次,占鐵路旅客發(fā)送量的比重從4.8%增至38.5%。
高鐵帶來(lái)了旅客出行方式和生活方式的改變。安全、方便、快捷、運力強大的中國高速鐵路,正以其比較優(yōu)勢滿(mǎn)足著(zhù)更多人的商務(wù)、旅游、探親等出行需求。借助高鐵,中國人的生活半徑和活動(dòng)范圍明顯擴大、拓寬,生活方式及節奏隨之發(fā)生變化。
這個(gè)寒假,廣東惠州的11個(gè)孩子來(lái)到廣州的飛渡教育培訓學(xué)校,高鐵的開(kāi)通讓他們結束了為期數年的遠程英語(yǔ)課堂,開(kāi)始了一對一的面授。
返鄉的摩托軍團少了,奔走于各站點(diǎn)打“高的”的旅客多了;異地戀的障礙掃除了,說(shuō)走就走的旅行更方便了;“雙城生活,同城效應”在高鐵沿線(xiàn)不斷顯現;不同層次的生活圈、旅游圈、工作圈,都因高鐵而構建。
高鐵引領(lǐng)著(zhù)人們時(shí)空觀(guān)念和生活理念的轉變。飛馳的高鐵放大了普通百姓的活動(dòng)范圍,更顛覆了人們的時(shí)空觀(guān)念。
高鐵京滬線(xiàn)用5個(gè)小時(shí)解讀了1300公里,京廣高鐵武廣段的通車(chē)讓廣州與武漢之間的1069公里被3個(gè)小時(shí)演繹……哈大線(xiàn)、蘭新線(xiàn)、西安至廣州、成渝到華東,高鐵重構了社會(huì )的空間概念。
“高鐵生活圈、工作圈或旅游圈的形成,都立足于人們時(shí)空觀(guān)念的改變。”國家行政學(xué)院教授竹立家說(shuō)。
當高鐵賦予“遙遠”與“邊緣”新的定義時(shí),空間概念上的中心和邊緣就變得模糊。高鐵正改變著(zhù)中國人擇業(yè)、居住、旅游、婚戀、養老等傳統觀(guān)念,催生出全新的生活理念,帶來(lái)了更多異地生活、消費、置業(yè)、養老的可能性。
結束2014年的高考,常州孩子張弛和廣州孩子李棟同時(shí)報考了武漢的大學(xué),兩條高鐵線(xiàn)路讓“好男兒志在四方”與“父母在,不遠游”不再是悖論;北京、上海的老年人考察起廊坊、昆山的養老院,更低的成本與更舒適的環(huán)境讓異地養老成為現實(shí)。
高鐵促進(jìn)了社會(huì )資源與要素的合理流動(dòng)。高鐵構建的快速通道促進(jìn)了城鄉一體化的進(jìn)程,實(shí)現了區域間人流、物流、信息流的快速流動(dòng),使城市間的商貿往來(lái)與文化交流更為頻繁,更讓不同地域的人們開(kāi)始了共享優(yōu)質(zhì)社會(huì )資源的進(jìn)程。
一條京津城際鐵路,為天津書(shū)生軟件技術(shù)有限公司帶來(lái)30多名北京技術(shù)員,一度擔心制約公司發(fā)展的人才問(wèn)題通過(guò)高鐵得以解決;滬昆高鐵南昌至杭州段的貫通,為江西上饒引來(lái)大量沿海地區的技術(shù)、人才與資金,迎來(lái)電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展機遇;貴廣高鐵開(kāi)通后,粵桂黔3?。▍^)組建了“貴廣高鐵旅游營(yíng)銷(xiāo)聯(lián)盟”,實(shí)現區域內的資源共享與互利共贏(yíng)。
“回大陸3年多,在高鐵商務(wù)之旅上很難察覺(jué)發(fā)達地區和欠發(fā)達地區的差別。于我而言,高鐵就像是Mr.Right,那種感覺(jué)就是,它早該出現了,它終于出現了。”智利捷達有限公司執行董事潘莉莉說(shuō)。
北京交通大學(xué)教授、國家信息中心旅游研究規劃中心主任石培華認為,作為一個(gè)人口眾多、地域廣闊的大國,高鐵帶來(lái)的變化遠比其他交通工具深遠。常態(tài)化、大眾化的高鐵交流,引領(lǐng)著(zhù)更大規模、更深層次的社會(huì )流動(dòng),在改變個(gè)體生活方式與思維方式的同時(shí),也給城市與社會(huì )管理帶來(lái)深刻變革,并在變革中逐漸培育起高鐵文化。竹立家說(shuō),發(fā)展中的高鐵增強了經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展的均衡程度與觀(guān)念的平衡程度,加快推進(jìn)了城鄉一體化發(fā)展,提升了中國的現代化水平,已成為國家意識和民族意識的物質(zhì)支持,也讓中國社會(huì )的國家意識、民族意識與社會(huì )凝聚力不斷增強。
6年半的時(shí)間,高鐵讓中國人實(shí)現四海通家,愿意四海為家,走向四海一家。

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