中國高鐵出海：5大項目已成功中標2個(gè)

中俄兩國去年簽署了包括高鐵在內的多個(gè)重大項目領(lǐng)域的合作備忘錄，為中國參建莫喀高鐵項目做出了鋪墊。而具體到企業(yè)層面，中國北車(chē)[0.00% 資金 研報]副總裁余平也曾在3月中旬表示，目前北車(chē)與28個(gè)國家溝通的項目中，俄羅斯的莫喀高鐵和泰國高鐵進(jìn)展最快。中企中標墨西哥高鐵項目出現意外后，中國高鐵出海的希望已經(jīng)轉移到友鄰俄羅斯。

    俄羅斯第一大通訊社俄新社3月31日報道稱(chēng)，中國已經(jīng)提議準備向俄羅斯首條高鐵——莫斯科到喀山高鐵建設投資3000億盧布（約324億元）。其中500億盧布由中國公司投入，其余由中國的銀行貸款提供。今日俄羅斯電視臺等多個(gè)俄羅斯媒體都引述了這一消息。

    根據項目規劃，從莫斯科到韃靼斯坦共和國首都喀山的高鐵長(cháng)770公里，高鐵建成后將把兩地間14小時(shí)的車(chē)程減少到三個(gè)半小時(shí)。俄鐵此前于3月28日表示已經(jīng)收到中國公司遞交的關(guān)于莫喀高鐵的建議書(shū)，不過(guò)并未透露具體的中方公司和建議書(shū)提出的投資金額。

    需要指出的是，截至4月1日下午，中國方面并沒(méi)有發(fā)表類(lèi)似的信息，21世紀經(jīng)濟報道記者多方求證也未能確認這一巨額數字的準確性。但俄新社的報道明確地表明了俄方對引入中國資本[0.00%]的期待，并試圖暗示歐洲也對該項目頗有興趣。

    中俄兩國去年簽署了包括高鐵在內的多個(gè)重大項目領(lǐng)域的合作備忘錄，為中國參建莫喀高鐵項目做出了鋪墊。而具體到企業(yè)層面，中國北車(chē)副總裁余平也曾在3月中旬表示，目前北車(chē)與28個(gè)國家溝通的項目中，俄羅斯的莫喀高鐵和泰國高鐵進(jìn)展最快。

    俄高鐵項目盼中國投資

    莫斯科到喀山的高鐵項目將加強俄羅斯歐洲部分城市間的經(jīng)貿往來(lái)。這一項目由俄鐵公司下屬的高鐵線(xiàn)路公司提出，全長(cháng)770公里，計劃將莫斯科到喀山的鐵路運輸時(shí)間減少2/3以上，這一線(xiàn)路也將把莫斯科和俄羅斯第三大城市下諾夫哥羅德之間的運行時(shí)間減少到1.5小時(shí)。

    根據俄新社3月31日的報道，中國提出的向莫喀高鐵提供3000億盧布資金支持的方案主要分為兩個(gè)部分：500億盧布由中國公司出資，保證項目建設，其余2500億由中國的多個(gè)銀行以20年期貸款的形式提供，以保證高鐵項目的長(cháng)期運轉。該報道稱(chēng)貸款額將以現行匯率計算。

    多家俄羅斯媒體都引述了俄新社的這一消息。去年10月，國務(wù)院總理李克強訪(fǎng)俄時(shí)簽署了一系列合作備忘錄，其中就包括了高鐵項目。

    此前稱(chēng)收到高鐵項目建議書(shū)的俄鐵并沒(méi)有透露具體的中國公司名稱(chēng)，也未提及建議書(shū)提出的項目投資額。俄新社的報道也試圖暗示莫喀高鐵頗受歡迎——報道原文就特別提到除了中國，歐洲也對俄羅斯的高鐵表示興趣。

    但可以確認中國北車(chē)此前參與了該高鐵項目的前期溝通。中國北車(chē)副總裁余平3月18日在介紹北車(chē)在談的28個(gè)“一帶一路”項目時(shí)，曾提到莫喀高鐵是其中進(jìn)展比較快的。

    俄羅斯方面稱(chēng)莫喀高鐵項目建設總投資估計超過(guò)1萬(wàn)億盧布（約1100億元以上），龐大的投資計劃急需引入國外資本。俄鐵計劃于4月下旬公布中標結果。

    多個(gè)海外項目推進(jìn)

    目前俄羅斯鐵路建設還有多個(gè)構想。不久前俄鐵表示在考慮興建俄羅斯與美國阿拉斯加的跨歐亞發(fā)展帶高鐵項目，此外還有設想稱(chēng)建議在莫斯科和北京之間建設高鐵項目。

    不過(guò)這些項目的建設長(cháng)度、施工難度以及投資回報的難度都遠超莫喀高鐵，其投資也必將更為驚人，因此目前還僅僅是設想，尚無(wú)俄羅斯或中國官方表態(tài)要計劃推進(jìn)。

    21世紀經(jīng)濟報道統計，中國官方確認過(guò)在爭取的海外高鐵項目包括新馬高鐵、美國加州高鐵、泰國高鐵項目(編者注：日前外交部確認已簽協(xié)議)、墨西哥高鐵項目、土耳其高鐵等項目，截至目前僅有土耳其的安伊高鐵二期項目中標并已完工。

    去年最接近成功的墨西哥高鐵項目在中國南車(chē)[0.00% 資金 研報]和中國鐵建[-1.33% 資金 研報]聯(lián)合中標成功后卻突然被墨西哥政府取消。近日墨西哥方面稱(chēng)出于補償中國，希望邀請中國參與墨西哥城新機場(chǎng)的建設。    

    在墨西哥鎩羽而歸的中國鐵建此前已經(jīng)確認參與到競標新馬高鐵的工作。新馬高鐵是連接吉隆坡和新加坡之間的高鐵項目，預計投資將超過(guò)500億人民幣。

    在上周舉行的博鰲亞洲論壇上，外交部長(cháng)王毅重申了中國對參與新馬高鐵的意愿，并透露中國和泰國也已簽署了高鐵合作協(xié)議。中國與泰國前一屆政府達成的高鐵合作在泰國政局動(dòng)蕩后被推翻，好在泰國新政府去年已經(jīng)批準了一個(gè)新的鐵路項目，該項目包括兩條線(xiàn)路，不過(guò)速度從原本的250公里降低至160公里。

    而就美國加州的高鐵項目，此前中國鐵建、北車(chē)和南車(chē)等高鐵相關(guān)企業(yè)都曾赴美國談合作。最新的表態(tài)來(lái)自今年2月初，商務(wù)部外貿司副司長(cháng)支陸遜當時(shí)表示加州高鐵項目中國仍然在與美國商談。

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