2014年中國鐵路機車(chē)出口額近40億美元 占市場(chǎng)份額10%

2015年2月6日國家發(fā)改委公布數據顯示：2014年中國裝備制造業(yè)出口額達2.1萬(wàn)億元，占全部產(chǎn)品出口收入的17%，其中鐵路機車(chē)出口額近40億美元，占全球市場(chǎng)份額的10%。中國裝備，正步步為營(yíng)走出去，服務(wù)全世界。

走得出：鐵路能源等是響亮名片

2009年起，中國裝備制造業(yè)總產(chǎn)值超過(guò)美國，連年穩居世界第一，汽車(chē)、船舶、機床、發(fā)電設備、工程機械等主要產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)規模均位居世界前列。中國裝備是名副其實(shí)的“大塊頭”，在產(chǎn)能過(guò)剩背景下，走出去不僅是擴大經(jīng)貿合作的重要機遇，也是國內產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級的重要抓手。

鐵路技術(shù)裝備是“走出去”戰略的領(lǐng)頭羊。商務(wù)部數據顯示：2014年我國參與境外鐵路建設項目348個(gè)，同比增加113個(gè)。機車(chē)車(chē)輛出口由2001年的不到8000萬(wàn)美元到2014年的37.4億美元，年均增速34.7%，高于同期的全國外貿出口增速16.5個(gè)百分點(diǎn)。

能源是中國裝備的新名片。近年來(lái)，中廣核先后在法國、英國等地設立分公司或辦事機構，合作成果豐碩。廣東電力設計研究院，自2007年以來(lái)已與近40個(gè)國家和地區建立了業(yè)務(wù)往來(lái)，簽訂海外項目40余項，通過(guò)海外投資方認可的中國標準近百項。

走得遠:從出口設備到出口標準

“中國設備很好用。”美國弗吉尼亞州阿靈頓縣一處工地上，正在作業(yè)的建筑工人史密斯說(shuō)，當地各處工程場(chǎng)地都有中國品牌的起重機、混凝土攪拌機等施工設備。

中國裝備，不僅走進(jìn)了發(fā)展中國家市場(chǎng)，也走入了發(fā)達國家市場(chǎng)。2014年，我國對美國出口鐵路設備31.7億元，同比增47.2%。2015年，中廣核和法國電力公司簽署了雙方在核電站設計領(lǐng)域的有關(guān)合作協(xié)議。

中國裝備，不僅出口設備，還升級中國標準，實(shí)現產(chǎn)品技術(shù)資本全方位“出海”。近日，中國與阿根廷簽署了核電站合作建設協(xié)議，中國自主三代核電技術(shù)首次成功“出海”。中國企業(yè)承建的尼日利亞阿布賈至卡杜納鐵路是非洲首條按照中國鐵路技術(shù)標準修建的現代化鐵路。

“中國裝備走出去正逐步從初期的設備供貨向設計引領(lǐng)、技術(shù)帶動(dòng)、施工建設、運營(yíng)維護的全產(chǎn)業(yè)鏈輸出轉變。”商務(wù)部外貿司副司長(cháng)支陸遜說(shuō)。

走得穩:分步驟分階段完成轉變

“進(jìn)入別人的地盤(pán)，并不容易。”廣東電力設計院院長(cháng)羅必雄表示，中國裝備走出去還需不斷修煉內功，越坎突圍。

“海外市場(chǎng)對很多中國企業(yè)來(lái)說(shuō)是一個(gè)全新的環(huán)境，制度、文化、規則都不相同。”美國布魯金斯學(xué)會(huì )約翰·桑頓中國中心研究員杜大偉博士告訴記者。比如中國企業(yè)到美國發(fā)展，必須與美國政府部門(mén)尤其是監管部門(mén)打交道，挑戰很大。

工業(yè)和信息化部副部長(cháng)蘇波表示，發(fā)達國家“再工業(yè)化”和新興經(jīng)濟體加速崛起給我國裝備制造業(yè)帶來(lái)雙重擠壓。另外，國際經(jīng)濟形勢不景氣，針對中國的貿易保護增多、范圍擴大、程度加深。

因此，必須深化改革，堅持“創(chuàng )新驅動(dòng)、高端引領(lǐng)、基礎支撐、綠色發(fā)展”的方針，分步驟分階段完成從裝備制造業(yè)大國向強國的戰略轉變。有關(guān)部門(mén)將出臺一系列措施，助力中國裝備走得出、走得遠、走得穩。本報記者 李 剛 張鵬輝 陸婭楠 吳 丹

本文關(guān)鍵詞： 2014年, 中國鐵路機車(chē), 出口額, 40億美元, 市場(chǎng)份額

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